Une des choses qui indubitablement donne le plus de plaisir aux golfeurs est de frapper la balle le plus loin possible, que ce soit au driver ou avec les fers. Or, la distance n’est pas qu’une question de puissance, c’est beaucoup plus une affaire de vitesse de swing.
Frapper plus fort ne devrait pas être l’objectif ! Au contraire, il devrait surtout s’agir de frapper plus vite.
Pour produire un coup plus rapide, la théorie est assez simple à appréhender
Il convient de créer le maximum de distance entre le point de départ du club dans sa phase ascendante en termes de vitesse, et la balle, pour qu’au point d’impact, la rencontre se fasse dans les conditions optimums.
Toute la question est donc d’être en mesure de créer cet écart de distance entre ces deux points : le point de départ du club, et son point d’arrivée sur la balle.
Le point de départ n’est pas comme vous pourriez le croire, le point où se situe le club à l’adresse avant que vous ne démarriez votre geste, mais bien au sommet du backswing.
Si on schématise un swing de golf, il se décompose en deux grands mouvements : le backswing et le dowswing.
Occultons pour l’instant le take-away et le follow-through qui caractérisent la phase de démarrage et la phase de finition du geste.
- Le backswing consiste à monter le club à son point le plus haut de l’arc de swing, le sommet.
- Le downswing consiste à descendre le club à son point le plus bas de l’arc de swing, idéalement sur la balle.
Première chose importante à comprendre quand on veut générer plus de vitesse !
Le backswing ne sert qu’à tendre l’élastique ! Ce n’est pas cette étape qui est déterminante dans la création de vitesse pure.
C’est aussi pourquoi, il n’existe pas un seul swing de golf.
