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Test driver PING G400 versus Titleist 917 D2

Essai comparatif driver PING G400 versus Titleist 917 D2

Certains observateurs ou membres de la presse, en France ou aux Etats-Unis se sont montrés dithyrambiques au sujet du dernier driver PING G400. Qu’en est-il vraiment ? Le dernier né de la firme de Phoenix surclasse-t-il les anciens modèles PING G ou G30 ? Soutient-il la comparaison avec le Titleist 917 D2 ? En un mot, est-ce vraiment une révolution ?

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Premier essai du driver PING G400

Face forgée révolutionnaire, contrepoids en tungstène, forme plus dynamique, technologie dragonfly, le nouveau driver PING G400 promet beaucoup.

De tous ces arguments, intéressons-nous surtout au nouveau processus de forge unique et de traitement thermique de la face.

C’est probablement l’élément le plus important concernant le G400 dans la mesure où le DragonFly est un principe déjà vu et utilisé sur le précédent G.

Ping annonce une flexibilité accrue de 16% qui cumulé à des gains aérodynamiques peuvent permettre un bonus de vitesse de swing de près de 2 mph !

Autre bénéfice proposé, la face 6% plus fine et 9% plus légère par rapport au G doit contribuer à une réduction de la dispersion.

Plus loin, plus droit !

Avec un radar de mesure tel que le trackman, c’est finalement vérifiable.

En attendant de récupérer les données du test réalisés par Xavier Bretin, notre consultant principal pour les tests, et sachant que beaucoup de nos lecteurs sont impatients d’avoir un premier avis vraiment objectif, j’ai testé ce driver avec deux shafts distincts proposés par PING, en regular et en stiff.

Je l’ai aussi comparé dans la même session de test avec un driver Titleist 917 D2 monté sur un shaft stiff.

Ci-après, je pourrai non seulement vous proposer des chiffres de comparaisons avec d’autres drivers PING, et un test réalisé sur la même session avec un concurrent.

Première importante remarque sur ce club G400 : Pas d’ajustement particulier au niveau de la semelle.

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Fondateur de la plate-forme en juillet 2010, découvre le golf à l'âge de 10 ans au travers d'une première expérience de caddy en Angleterre (Golf d'Uckfield/Essex) en 1985. Journaliste professionnel sur le golf, co-auteur du livre Tiger Woods, l'homme aux deux visages aux éditions SOLAR en septembre 2018. Dans ce cadre est intervenu sur la Matinale de RTL animée par Yves Calvi, et dans un reportage de la direction des sports de M6 pour le magazine du 12.45 du samedi 29 septembre. Se déplace dans le monde entier pour interviewer les principaux acteurs de la filière Golf, et par exemple aux sièges des marques de matériel en Californie ou au PGA Merchandise Show à Orlando. A interviewé les principaux ingénieurs et concepteurs de clubs de golf dans le monde.