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Test hybride Ping G

Test hybride Ping G

Plus de vitesse de balle à l’impact, moins de spin, et plus de distance au carry ? Telle est la promesse du dernier hybride PING G ! Nous l’avons soumis au test de trois golfeurs de vitesse de swing allant de 70 à 100 mph pour en vérifier la teneur. L’hybride PING G surpasse-t-il le Ping G30 ? Quel est son véritable point fort ?

 

1.LE CLUB TESTE : hybride PING G

Pour cet essai, nous avons utilisé un club standard. L’hybride PING G utilisé a été monté sur le nouveau shaft Ping Alta de longueur équivalente au Ping Tfc 419 déjà monté sur le G30.

Seule différence, le poids du shaft est légèrement supérieur. 5 grammes de plus alors que le point d’équilibre est annoncé pour être plus haut. Il s’agit bien du club proposé dans la plupart des magasins.

Précisons que le club testé, un hybride 4 d’un loft de 22 degrés présentait un lie de 59° et un swing weight en D1.

 

2. Les conditions du test

Pour ce test, nous avons fait appel à trois testeurs au magasin US Golf de Champagne-Au-Mont-d’Or, structure équipé d’un radar trackman.

Ci-dessous, les données moyennes de nos testeurs par rapport à tous les hybrides déjà testés en 2015 et 2016.

Ces données permettent de fournir un étalonnage.  

 

Le smash factor est l’indicateur de la tolérance (capacité à ramener régulièrement la balle au centre de la face), tandis que le degré d’efficacité est le ratio entre la distance générée au carry (avant la roule), et la vitesse de swing déployée pour générer cette distance.

Ces deux indicateurs sont les plus importants dans nos tests.

Précision : Le profil (20 à 29 d’index) est un senior de 65 ans. Tous sont des golfeurs très expérimentés avec plus de 20 ans de pratique.

 3.

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Fondateur de la plate-forme en juillet 2010, découvre le golf à l'âge de 10 ans au travers d'une première expérience de caddy en Angleterre (Golf d'Uckfield/Essex) en 1985. Journaliste professionnel sur le golf, co-auteur du livre Tiger Woods, l'homme aux deux visages aux éditions SOLAR en septembre 2018. Dans ce cadre est intervenu sur la Matinale de RTL animée par Yves Calvi, et dans un reportage de la direction des sports de M6 pour le magazine du 12.45 du samedi 29 septembre. Se déplace dans le monde entier pour interviewer les principaux acteurs de la filière Golf, et par exemple aux sièges des marques de matériel en Californie ou au PGA Merchandise Show à Orlando. A interviewé les principaux ingénieurs et concepteurs de clubs de golf dans le monde.