Le driver Wilson Dynapwr Max, sorti fin janvier 2025, suscite un mélange d’intérêt, de confusion et, chez certains testeurs, une pointe de scepticisme. Présenté comme le modèle le plus tolérant de la nouvelle trilogie Dynapwr — aux côtés du LS (Low Spin) et du Carbon —, le Max veut séduire les golfeurs en quête de stabilité et de trajectoires droites. Mais la question demeure : est-ce que ce driver à 449 € (ou 499$) propose une réelle alternative face à une concurrence ultra-compétitive, ou est-ce un club qui peine à justifier sa place au sein même de la gamme Wilson ? Nous n’avons pas mis nous-mêmes ce driver sur le tee, mais à travers les essais réalisés par Golf Monthly, Today’s Golfer, le YouTubeur Mark Crossfield et quelques autres, nous avons tenté de démêler l’analyse marketing de la performance réelle. Et le moins que l’on puisse dire, c’est que le débat est ouvert.
Une esthétique nettement améliorée… mais pas unique
Première surprise (positive) : le look. Le Dynapwr Max 2025 est visuellement réussi. Wilson, souvent relégué dans la seconde division esthétique face aux géants du marché comme Titleist ou TaylorMade, a cette fois joué la carte de la sobriété et de l’élégance.
