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Test bois de parcours TaylorMade M5


Le nouveau bois TaylorMade M5 présente pour la première fois la Twist Face sur un bois de parcours. Surtout, il présente une innovation très intéressante sous la semelle, avec un tout nouveau système pour ajuster les trajectoires entre draw et fade. Est-ce que cela fonctionne véritablement ? Est-ce que le M5 surpasse réellement le précédent M3 ?

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Les nouveaux arguments du bois de parcours TaylorMade M5

Comparativement au précédent M3, et si on ne devait se focaliser que sur un seul changement visible, ce serait au niveau du réglage du poids sous la semelle.

La twist face est certainement l’argument le plus important pour le fabricant, cependant, ce n’est pas aussi visible que ce très gros poids situé sous la semelle, et qui paraît beaucoup plus concret pour un simple amateur, au moment de le sortir de son rack en magasin.

Alors qu’en 2018 l’ajustement de la trajectoire entre draw ou fade se faisait principalement par un poids coulissant situé relativement près de la face, cette fois, TaylorMade a opté pour un choix radicalement différent.

Il ne s’agit plus de déplacer seulement un petit poids, mais carrément une large pièce de métal pesant 65 grammes.

La marque n’a matérialisé que trois positions : Standard, Draw ou Face.

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Fondateur de la plate-forme en juillet 2010, découvre le golf à l'âge de 10 ans au travers d'une première expérience de caddy en Angleterre (Golf d'Uckfield/Essex) en 1985. Journaliste professionnel sur le golf, co-auteur du livre Tiger Woods, l'homme aux deux visages aux éditions SOLAR en septembre 2018. Dans ce cadre est intervenu sur la Matinale de RTL animée par Yves Calvi, et dans un reportage de la direction des sports de M6 pour le magazine du 12.45 du samedi 29 septembre. Se déplace dans le monde entier pour interviewer les principaux acteurs de la filière Golf, et par exemple aux sièges des marques de matériel en Californie ou au PGA Merchandise Show à Orlando. A interviewé les principaux ingénieurs et concepteurs de clubs de golf dans le monde.