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Test hybrides Callaway Apex 19 (stiff et regular)

Test hybrides Callaway Apex 19 (stiff et regular)

Dans la suite du premier sujet consacré aux nouveaux hybrides Apex 19, découvrez le niveau de performance réel des hybrides Apex 19. La technologie Jailbreak permet-elle vraiment d’augmenter la vitesse de balle sur une tête aussi compacte, et sans doute à privilégier pour des golfeurs professionnels?

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Les hybrides Apex 19 testés

Pour ce nouvel essai, Callaway a proposé deux hybrides 4 de lofts 23 degrés sur manches regular et stiffs.

Equilibrés en D3 avec un lie de 58 degrés, les têtes sont collées sur des manches Project X Catalyst 70 en 5.5 pour le regular, et 6.0 pour le graphite.

Entre les deux versions, le niveau de torque semble équivalent, de même que le grammage, à tel point qu’entre le regular et le stiff, chez Project X, on se demande ce qui diffère vraiment…

Dans les mains, quelle que soit la version, le club paraît immédiatement lourd. On se dit qu’il faut swinguer vite et fort pour tirer parti de cette configuration.

Test sur un bon lie

L’élément le plus caractéristique concernant ce test tient dans un élément que je ne commente pas si souvent : L’écart de profondeur entre la balle la moins longue, et la balle la plus longue.

L’élément le plus caractéristique concernant ce test tient dans un élément que je ne commente pas si souvent : L’écart de profondeur entre la balle la moins longue, et la balle la plus longue.

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Fondateur de la plate-forme en juillet 2010, découvre le golf à l'âge de 10 ans au travers d'une première expérience de caddy en Angleterre (Golf d'Uckfield/Essex) en 1985. Journaliste professionnel sur le golf, co-auteur du livre Tiger Woods, l'homme aux deux visages aux éditions SOLAR en septembre 2018. Dans ce cadre est intervenu sur la Matinale de RTL animée par Yves Calvi, et dans un reportage de la direction des sports de M6 pour le magazine du 12.45 du samedi 29 septembre. Se déplace dans le monde entier pour interviewer les principaux acteurs de la filière Golf, et par exemple aux sièges des marques de matériel en Californie ou au PGA Merchandise Show à Orlando. A interviewé les principaux ingénieurs et concepteurs de clubs de golf dans le monde.