Accueil S'équiper Long fer (driving iron) plutôt que fer 2: Astuce ou véritable solution?

Long fer (driving iron) plutôt que fer 2: Astuce ou véritable solution?

Long fer (driving iron) plutôt que fer 2: Astuce ou véritable solution?

De moins en moins de golfeurs jouent un fer 2, pourtant le besoin existe de pouvoir maîtriser un coup à 180-200 mètres, de préférence avec un fer pour arrêter la balle avec précision sur le green. Les marques semblent avoir privilégié les hybrides, mais peu à peu, les longs fers pourraient bien revenir à la mode. Explications… 

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Est-ce que le mot « fer-2 » ne serait pas devenu tabou dans la bouche des golfeurs ? 

Très franchement, il est très rare de croiser un golfeur amateur avec ce type de fer sur un practice de golf. 

Soit, les golfeurs arrêtent leurs séries au fer 4 ou 5, soit ils complètent avec un ou deux hybrides.

Pour dédiaboliser le fer 2, les marques commencent à lancer une nouvelle mode, celle des longs fers. 

Contournement du problème ou véritable solution ? 

Ping propose déjà le Rapture, Titleist…le 712u, Callaway…le X-Forged Utility, Mizuno…le MP-H4,  et TaylorMade, va prochainement sortir un nouveau long fer UDI pour Ultimate Driving Iron. 

Et c’est bien de cela qu’il s’agit ! 

A savoir d’un fer qui soit un club de départ. Le terme Ultimate étant un brin exagéré. 

Ping propose déjà le Rapture

Club de départ signifiant bien un club que l’on joue depuis le tee de départ, et certainement pas depuis le fairway.

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Fondateur de la plate-forme en juillet 2010, découvre le golf à l'âge de 10 ans au travers d'une première expérience de caddy en Angleterre (Golf d'Uckfield/Essex) en 1985. Journaliste professionnel sur le golf, co-auteur du livre Tiger Woods, l'homme aux deux visages aux éditions SOLAR en septembre 2018. Dans ce cadre est intervenu sur la Matinale de RTL animée par Yves Calvi, et dans un reportage de la direction des sports de M6 pour le magazine du 12.45 du samedi 29 septembre. Se déplace dans le monde entier pour interviewer les principaux acteurs de la filière Golf, et par exemple aux sièges des marques de matériel en Californie ou au PGA Merchandise Show à Orlando. A interviewé les principaux ingénieurs et concepteurs de clubs de golf dans le monde.