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Bois de parcours TaylorMade M3

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En 2017, le M1 avait ouvert la voie aux bois de parcours TaylorMade à la fois ajustable sous la semelle, et au niveau du hosel, pour proposer une multitude de solutions aux golfeurs. Cette année, le nouveau M3 suit cette nouvelle logique, tout en apportant de nouvelles promesses de longueurs et de dispersions réduites. Qu’en est-il réellement ?

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TaylorMade M3 : Une affaire de poids ?

Le nouveau bois de parcours M3 entend se placer comme un bois premium avec une construction en acier inoxydable 450 au niveau de la tête, une nouvelle face en Ni-Co C300, et une nouvelle couronne construite en 5 couches de carbone.

La couronne est ainsi une réplique de celle posée sur le driver M3.

Pour justifier la sortie d’un nouveau produit seulement un an après le M1, TaylorMade argumente sur une amélioration du rail situé sous la semelle, et servant à déplacer un poids de 29 grammes de la position draw à fade.

L’an passé, ce poids était seulement de 25 grammes. Pour la marque, ce rail plus long de 3,5 millimètres, et le poids plus important permet une plus grande plage de réglages (plus 8% par rapport au M1).

Ce poids se dévisse pour être déplacé sous la semelle.

Il se dévisse aussi pour être entièrement retiré. Je vous déconseille de le faire, car c’est une véritable plaie pour le remettre. Le poids se décompose en réalité en trois parties : une vis, un montant supérieur, et un montant inférieur. Les montants coulissent sur le rail.

Après avoir tenté d’enlever le poids, j’ai mis beaucoup (trop) de temps à le remettre. Je trouve cette perspective assez énervante, d’autant que les poids sur et sous les drivers/bois de parcours me convainquent de moins en moins pour générer des effets.

Créer du draw ou du fade est bien plus significatif par l’action humaine qui consiste à déplacer le chemin de son club par rapport à la face, que par un quelconque artifice d’un club.

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Fondateur de la plate-forme en juillet 2010, découvre le golf à l'âge de 10 ans au travers d'une première expérience de caddy en Angleterre (Golf d'Uckfield/Essex) en 1985. Journaliste professionnel sur le golf, co-auteur du livre Tiger Woods, l'homme aux deux visages aux éditions SOLAR en septembre 2018. Dans ce cadre est intervenu sur la Matinale de RTL animée par Yves Calvi, et dans un reportage de la direction des sports de M6 pour le magazine du 12.45 du samedi 29 septembre. Se déplace dans le monde entier pour interviewer les principaux acteurs de la filière Golf, et par exemple aux sièges des marques de matériel en Californie ou au PGA Merchandise Show à Orlando. A interviewé les principaux ingénieurs et concepteurs de clubs de golf dans le monde.