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Test driver Strokin SVR Ti : Le meilleur rapport performance/prix du marché en 2023 ?

Test driver Strokin SVR Ti : Le meilleur rapport performance/prix du marché en 2023 ?
A seulement 149 euros, le driver Strokin SVR Ti peut-il casser la baraque ?

Le driver Strokin SVR Ti reprend tous les codes d’un driver de golf d’une grande marque : 100% Titane, appellation Tour Issue, couvre bois en cuir… Pourtant, il s’agit d’un driver marque de distributeur vendu à seulement 149 euros par exemple par le distributeur spécialisé Vincent Golf (EuroGolf) dont les magasins se trouvent à Avignon, Montpellier et Nîmes. Peut-il rivaliser avec les grandes marques malgré un décalage de prix spectaculaire par rapport aux derniers Callaway Paradym, TaylorMade Stealth 2 ou PING G430 ?

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Le driver Strokin SVR Ti

Strokin ? Beaucoup d’entre vous vont sans doute découvrir cette marque encore peu connue du grand public, et plus habitué aux marques de matériel comme Callaway, TaylorMade ou PING qui effectivement représentent deux tiers des ventes tous les ans dans l’hexagone.

Et pour cause, la marque d’origine française est née en 2018, et d’abord pour fournir des grips VProject, puis des clubs, des sacs et des accessoires.

Les magasins Vincent Golf et EuroGolf sont les seuls à promouvoir cette marque, et cela leur permet sans doute d’offrir une alternative « prix » par rapport aux grandes marques.

Cette démarche est à la fois pertinente pour un distributeur et dans une démarche d’indépendance commerciale, vis-à-vis des grandes marques.

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Fondateur du site en juillet 2010, découvre le golf à l'âge de 10 ans au travers d'une première expérience de caddy en Angleterre (Golf d'Uckfield/Essex) en 1985. Journaliste professionnel sur le golf, co-auteur du livre Tiger Woods, l'homme aux deux visages aux éditions SOLAR en septembre 2018. Dans ce cadre est intervenu sur la Matinale de RTL dans la rubrique 3 minutes pour comprendre animée par Yves Calvi, et sur un reportage réalisé par la direction des sports de M6 pour le magazine du 12.45 du samedi 29 septembre. Se déplace chaque année aux Etats-Unis pour interviewer les principaux acteurs de la filière Golf, aux sièges des marques en Californie ou au PGA Merchandise Show à Orlando.

3 COMMENTS

  1. bonjour
    merci pour ce test et son impartialité. Avotre avis peut on si on ne slice pas decoller cette tete de façon à la repositionner de manière à ce qu’elle ne soit plus “closed face” ? ce driver est il disponible en gaucher ?
    merci

    • Bonjour Elisabeth, j’espère que vous allez bien. Je ne pense pas qu’on puisse la décoller. Je crois comprendre ce que vous voudriez faire. Non, on ne peut pas tordre le hosel sans risque de le casser, et notamment pour le replacer plus dans l’axe, et ainsi atténuer la correction du chemin. La seule solution quand on ne slice pas, est d’orienter la face du club à l’adresse vers la droite (pour un droitier), cela va créer les conditions d’un push. Au lieu de se fermer à l’impact, la face restant plus à droite va entrainer une trajectoire de démarrage plus à droite, et une balle qui va quand même revenir à gauche, mais cette fois plus au centre du fairway. En gaucher, je ne suis pas certain, j’ai regardé sur leur site, et n’ai pas trouvé cette information. Bonne journée,

  2. Il est tout à fait certain que le prix des drivers du commerce est littéralement obscène.
    Le coefficient de restitution des faces étant limité, et pratiquement tous les drivers étant portés à cette limite (avec cependant des variations en raison des tolérances de fabrication), aucun driver à la face au bon coefficient de restitution (ceux qui sont choisi pour les tests officiels) n’enverra la balle plus loin qu’un autre si tous les deux sont frappés avec les bons paramètres d’angle d’envol et de spin, ce dernier facteur n’étant pas inhérent au club mais fonction de l’écart entre le loft dynamique et l’angle d’attaque ainsi que de la position du centre de gravité de la tête – dans une faible part – du flex du tip, et du point d’impact sur la face dynamique. À ce sujet il est excellent qu’un des driver cité ait COR amélioré au bord de la face, sauf que, frapper son driver au bas de la face est la garantie de prendre beaucoup plus de spin et donc de diminuer sa portée.
    Quant à la dispersion latérale, là encore les drivers ont tous atteints le moment d’inertie maximal acceptable, et il n’y a rien à gagner de ce côté-là ou alors epsilon.
    La conclusion reste toujours la même, seul un driver parfaitement réglé, individuellement pour chaque golfeur, en fonction de sa morphologie, de ses capacités physique et athlétique, et de son swing, permettra, sauf rare coup de chance, d’obtenir les meilleures performances. Ca, oui ça a un certain coût , et ça ne sera jamais fait dans la distribution traditionnelle