Annoncé comme un driver de rupture par TaylorMade, le driver SLDR est assurément le tube de l’été 2013. Plus puissant, moins dispersant, plus facile à régler, nous avons voulu en avoir le cœur net.
Comme pour nos essais précédents, nous avons réalisé nos mesures à l’aide d’un trackman au sein du magasin US Golf de Champagne-Au-Mont-d’Or, sous le contrôle de notre consultant matériel, Clément Morelle.
L’organisation du test
Le Driver TaylorMade SLDR a été réglé avec un loft de 10,5° avec un shaft Fujikura Speeder 57 regular.
Pour les tests au trackman, nous n’avons pas modifié le loft, ni les trajectoires pour rester en position neutre.
Nous avons utilisé le même type de balles, à savoir une Callaway HEX Chrome.
Résumé du test :
Le driver SLDR présente d’importantes innovations qui jouent sur les performances, mais on a d’abord envie de vous retranscrire un élément majeur en faveur de ce nouveau club : la simplicité des réglages.
En matière de drivers ajustables, les marques, et y compris TaylorMade ont été parfois trop loin dans cette direction.
Exprimés par de plus en plus de golfeurs, il y avait réellement besoin d’un retour à quelque chose de plus simple.
Cela n’explique peut-être pas la sortie aussi rapide de ce club dans le calendrier, et notamment après celle du driver R1, mais on sent que chez TaylorMade le message a été reçu cinq sur cinq.
Au premier abord, le driver SLDR paraît donc plus simple, mais sans perdre le crédit technique de son ainé, le driver R1.
Au contraire, le rail de réglage du poids fixé sous la semelle offre beaucoup plus de possibilités de faire varier les trajectoires que n’importe quel autre driver actuellement sur le marché.
Pour l’avoir testé, cela fonctionne !
Pour le golfeur à la recherche de draw ou de fade, ce driver répondra présent.
