Cette semaine, au cours du WGC-Cadillac Championship à Doral en Floride, un événement largement médiatisé, avec notamment pour la France, la présence de Victor Dubuisson, TaylorMade sort une nouvelle arme de son arsenal : le SLDR MiniDriver, confirmant la capacité de l’entreprise à prendre la filière à contre-pied.
Tout le monde ne peut pas se permettre de créer le buzz avec des produits qui sortent de la tendance générale.
Pourtant, TaylorMade, qui a récemment publié les résultats financiers du groupe pour le troisième quartile de l’année 2013, continue de mener de très loin l’industrie du matériel de golf, et peut se permettre de sortir des produits à fort risque, et même au prix de surprendre sa propre force de vente.
Le nouveau SLDR MiniDriver a été discrètement enregistré auprès de l’USGA sur la liste des produits à mettre en conformité le 17 février dernier, et il est déjà sur les practices du PGA Tour, début mars, et sans que par exemple, les équipes terrains de TaylorMade France en aient même jamais entendu parler, selon les sources que nous avons interrogé.
Notre source parlant même de stratégie « Apple », c’est-à-dire que le produit est mis dans la presse spécialisé ou sur le marché, avant que les forces de ventes ne soient briefées pour que l’effet de surprise soit total, ou qu’il n’y ait pas le moindre risque de fuite.
Mais qu’est-ce qu’un MiniDriver et à quoi ça sert ?
Pour l’instant, très peu d’informations filtrent sur ce produit. Nous avons beau harceler les équipes TaylorMade en France et aux USA, il nous faudra encore un peu de temps pour vous en dire plus.
Cependant, les premières images laissent à penser qu’il s’agit d’un driver d’une tête réduite de 460 cc à 250 cc, soit pratiquement divisé par deux.
A l’inverse du SLDR, les coloris et l’aspect sont différents, voir même inversés.
