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Drivers Cobra Fly-Z: Rattraper le temps perdu

Drivers Cobra Fly-Z: Rattraper le temps perdu

En 2015, la marque entend frapper un grand coup sur le marché des drivers et bois de parcours, pour se mettre au niveau de TaylorMade et des autres grandes marques. La sortie de trois nouveaux drivers FLY-Z, FLY-Z+ et FLY-Z XL doit concourir à cette stratégie ambitieuse, mais peut-elle encore fonctionner ?

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Sommaire de l’article sur les drivers Cobra Fly-Z, Fly-Z+, et FLY-Z XL

Le contexte

La question de la stratégie mérite de se poser en France, un marché assez conservateur et dominé par les leaders traditionnels du secteur, TaylorMade, Callaway, et consorts.

D’autant que deux ans en arrière, Cobra a tenté un gros coup avec son driver AMP Cell proposé en très grande quantité à un site marchand spécialisé dans la distribution de matériel.

Ce dernier a voulu faire de ce club un produit d’appel, et a donc fortement baissé son prix, sans même attendre les soldes.

Se faisant, il a créé l’effet inverse qu’aurait pu espérer la marque, à savoir provoquer le désintérêt de tous les autres distributeurs, soucieux de vendre des produits avec un minimum de marge.

Au lieu de devenir un best-seller, le driver Cobra a traversé l’année 2013 dans un relatif anonymat.

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Fondateur de la plate-forme en juillet 2010, découvre le golf à l'âge de 10 ans au travers d'une première expérience de caddy en Angleterre (Golf d'Uckfield/Essex) en 1985. Journaliste professionnel sur le golf, co-auteur du livre Tiger Woods, l'homme aux deux visages aux éditions SOLAR en septembre 2018. Dans ce cadre est intervenu sur la Matinale de RTL animée par Yves Calvi, et dans un reportage de la direction des sports de M6 pour le magazine du 12.45 du samedi 29 septembre. Se déplace dans le monde entier pour interviewer les principaux acteurs de la filière Golf, et par exemple aux sièges des marques de matériel en Californie ou au PGA Merchandise Show à Orlando. A interviewé les principaux ingénieurs et concepteurs de clubs de golf dans le monde.