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Drivers Cobra King F8 et F8+ connectés

Avant de pouvoir publié le moindre sujet sur les nouveaux drivers Cobra KING F8 et F8+, je voulais au moins les avoir touché au moins une fois, et vue de près. A l’occasion du PGA Show d’Orlando, j’ai pu prendre un certain nombre de clichés originaux, et surtout interviewer en exclusivité leur concepteur, Tom Olsavsky, ingénieur et vice-président de la Recherche et du Développement pour Cobra, afin de comprendre l’origine et la particularité de ces nouveaux drivers.

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Comment se démarquer avec un nouveau driver ?

En tant que consommateur en même temps que journaliste, comme vous, sans doute, je suis confronté à la question récurrente : Est-ce que les marques de matériel peuvent réellement améliorer les clubs au fil du temps ?

C’est vrai que c’est une question récurrente concernant le matériel de golf, car la performance est au cœur du jeu.

Pour les marques, prétendre augmenter la performance du joueur est un puissant moteur commercial.

De mon expérience, et des tests que nous menons depuis six ans, je constate que certains paramètres sont difficiles à faire évoluer (la vitesse de balle qui est normée à 1.50 fois la vitesse du club par les législateurs) alors que le spin et l’angle de lancement évoluent sensiblement.

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Fondateur de la plate-forme en juillet 2010, découvre le golf à l'âge de 10 ans au travers d'une première expérience de caddy en Angleterre (Golf d'Uckfield/Essex) en 1985. Journaliste professionnel sur le golf, co-auteur du livre Tiger Woods, l'homme aux deux visages aux éditions SOLAR en septembre 2018. Dans ce cadre est intervenu sur la Matinale de RTL animée par Yves Calvi, et dans un reportage de la direction des sports de M6 pour le magazine du 12.45 du samedi 29 septembre. Se déplace dans le monde entier pour interviewer les principaux acteurs de la filière Golf, et par exemple aux sièges des marques de matériel en Californie ou au PGA Merchandise Show à Orlando. A interviewé les principaux ingénieurs et concepteurs de clubs de golf dans le monde.