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Test driver Cobra F-Max Offset

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Test driver Cobra F-Max Offset

Cobra met sur le marché un nouveau driver pour séduire les seniors, et se positionne sur un produit qualitatif avec un prix pourtant très attractif, moins de 300 euros. Par les temps qui courent, c’est une offre alléchante, surtout avec des drivers qui dépassent allégrement les 500 euros. En version Offset, Cobra entend répondre au problème numéro un des amateurs : le Slice. Pour autant, ce driver léger est-il performant en smash factor et en distance ? Quid de l’offset si on est un senior qui manque de vitesse mais pas nécessairement sliceur ? Pour un golfeur à vitesse plus rapide, la correction de trajectoire est-elle vraiment frappante ? On vous propose nos réponses avec l’aide de notre radar Trackman 4, et le concours du pro Xavier Bretin.

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Le driver Cobra F-Max Offset testé

Pour cet essai, Cobra a eu l’amabilité de nous adresser un driver F-Max Offset en version 10,5 degrés de loft monté sur un manche Cobra Superlite 50 d’une longueur de 45,5 inches et d’un poids de 53 grammes en regular (Mid flex point).

Premier constat, il s’agit d’un shaft « propriétaire », ce qui veut dire que le fabricant n’apparaît pas ou que Cobra a obtenu de son sous-traitant, un produit unique et spécifiquement développé pour cette tête.

Par le passé, Cobra a régulièrement fait appel à Fujikura, Aldila et Matrix, avec tout de même un plus fort pourcentage pour le premier nommé. D’ailleurs au cours de la visite du bureau d’études au siège de Cobra en Californie, j’ai pu noter la présence de plusieurs équipements mis à disposition par Fujikura, comme par exemple, une machine qui teste le point de rupture d’un manche à très haute fréquence.

On peut considérer que Fujikura est certainement le fabricant de ce shaft plus léger que l’usage habituel pour Cobra.

Si on remonte à 2013, sur des shafts standards, à savoir proposés en test ou mis en rack de magasin pour des modèles regulars, on a relevé une moyenne de poids de 60 grammes.

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Fondateur de la plate-forme en juillet 2010, découvre le golf à l'âge de 10 ans au travers d'une première expérience de caddy en Angleterre (Golf d'Uckfield/Essex) en 1985. Journaliste professionnel sur le golf, co-auteur du livre Tiger Woods, l'homme aux deux visages aux éditions SOLAR en septembre 2018. Dans ce cadre est intervenu sur la Matinale de RTL animée par Yves Calvi, et dans un reportage de la direction des sports de M6 pour le magazine du 12.45 du samedi 29 septembre. Se déplace dans le monde entier pour interviewer les principaux acteurs de la filière Golf, et par exemple aux sièges des marques de matériel en Californie ou au PGA Merchandise Show à Orlando. A interviewé les principaux ingénieurs et concepteurs de clubs de golf dans le monde.