Les golfeurs cherchent constamment à améliorer leur jeu en adoptant le meilleur équipement possible, et les fabricants rivalisent d’idées pour répondre à ces attentes. Au centre de ce débat, le moment d’inertie (MOI) des drivers devient un point focal pour ceux qui souhaitent maximiser la tolérance et la distance de leurs coups. Récemment, PING a lancé son dernier driver, le G430 Max 10K, qu’il vante comme étant révolutionnaire en raison de son MOI prétendument élevé. Cependant, la marque a rencontré une résistance et des critiques en provenance d’un clubmaker, qui remet en question les affirmations marketing audacieuses de la marque américaine. La publicité autour du G430 Max 10K semble divisée entre innovation authentique et exagération marketing. Cette polémique soulève des questions cruciales : qu’est-ce que le MOI, comment est-il mesuré, et quelle est son importance réelle pour les performances d’un driver ? Le G430 de PING est-il véritablement une avancée technologique ou s’agit-il simplement d’une manipulation des chiffres ?
Le moment d’inertie expliqué
Le moment d’inertie (MOI) est un concept fondamental en physique, mais aussi dans le monde du golf.
C’est la mesure de la résistance d’un objet à tourner autour d’un axe donné.
Imaginez une patineuse qui effectue une pirouette ou rotation.
