Accueil S'équiper Hybrides Twist Face: De quoi s’agit-il vraiment avec l’hybride TaylorMade M6 ?

Twist Face: De quoi s’agit-il vraiment avec l’hybride TaylorMade M6 ?

Après avoir testé le nouvel hybride TaylorMade M6, et constaté une hausse de la vitesse de balle après l’impact, j’étais à la fois surpris et dubitatif. Comment augmenter la vitesse de balle générée par un club ? La tête du TaylorMade M6 présente un profil à la fois profond et large. Un tel profil peut tout à fait permettre une augmentation de la surface de frappe. Le centre de gravité reculé peut aussi favoriser un meilleur moment d’inertie. La surprise avec l’hybride M6, ce n’est pas seulement la vitesse de balle mais aussi le taux de spin contenu. A l’aide des outils à disposition dans le studio, j’ai mis en place un test complémentaire, et trouvé une explication plausible sur ce qu’est vraiment la Twist Face, et ce qui constitue réellement l’augmentation de la distance avec l’hybride M6…

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Comprendre le fonctionnement d’un hybride M6, au-delà du marketing et de la pub

En comparant le M3 au M6, je savais que je comparais une tête avec un profil plutôt compact par rapport à une tête au profil plus large et plus profond.

Trouver un écart de smash factor favorable au M6 n’était pas en soi une surprise.

En revanche, le taux de spin très contenu du M6 par rapport à ce même M3 constituait pour moi une plus grosse surprise.

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Fondateur de la plate-forme en juillet 2010, découvre le golf à l'âge de 10 ans au travers d'une première expérience de caddy en Angleterre (Golf d'Uckfield/Essex) en 1985. Journaliste professionnel sur le golf, co-auteur du livre Tiger Woods, l'homme aux deux visages aux éditions SOLAR en septembre 2018. Dans ce cadre est intervenu sur la Matinale de RTL animée par Yves Calvi, et dans un reportage de la direction des sports de M6 pour le magazine du 12.45 du samedi 29 septembre. Se déplace dans le monde entier pour interviewer les principaux acteurs de la filière Golf, et par exemple aux sièges des marques de matériel en Californie ou au PGA Merchandise Show à Orlando. A interviewé les principaux ingénieurs et concepteurs de clubs de golf dans le monde.