Pendant la préparation de notre précédent sujet sur l’avenir des bois de parcours, nous avons eu l’idée d’interroger, Benoit Vincent, directeur de la recherche et du développement chez TaylorMade aux Etats-Unis, afin de confronter les idées et les points de vues.
Nous aurions pu intégrer sa réponse à l’article précédent, mais il nous est apparu plus opportun de créer un deuxième billet orienté autour de ses réponses.
Comme à chaque fois que nous avons la chance de l’interroger, Monsieur Vincent nous apporte sa vision, son expérience, et sa connaissance précise de la technologie au service du matériel de golf.
Ainsi, il nous semble qu’après la lecture des deux sujets, vous aurez eu un éclairage composé d’avis différents sur le passé, le présent et l’avenir des bois de parcours.
Nous vous invitons aussi à retrouver nos précédents sujets, et interviews exclusifs consacrés à Benoit Vincent :
- Interview Benoit Vincent: le français qui conçoit les clubs TaylorMade
- TaylorMade: Lancer des produits qui développent de la performance
- Le SLDR marque une rupture avec les drivers actuellement sur le marché
- Benoit Vincent “Executive Vice President R&D, TaylorMade-Golf” nous parle des bois de parcours ROCKETBALLZ
- L’importance du design dans la conception des clubs de golf
Concernant l’évolution des bois de parcours, la réponse de Benoit Vincent est sans détour
D’emblée, il met en avant que les gains de distances sont réels, et le fruit d’une augmentation de la vitesse de balle produite par des faces plus fines, et abaissant significativement le spin.
Benoit Vincent quantifie même le gain : « Les faces plus fines créent plus de vitesse de balle, environ 3 kmh supplémentaire, soit un gain de 4,5 mètres. »
Sur un bois de parcours, il faut chercher comme pour le driver, un taux de spin optimal.
Trop, et votre balle freine trop à la fois en l’air et au roulement une fois en contact avec le sol, et pas assez, elle ne vole pas aussi loin que possible du fait d’une plus faible portance dans l’air.
